轴承外置合金渣油泵的结构特点分析

轴承外置合金渣油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其它液体，以及用于液压传动系统。

结构特点：

轴承外置合金渣油泵采用了世界上被认为输送泵较的一点连续接触轴承，即双圆弧加正弦曲线复合成齿形，可淘汰渐开线轴承输送泵。轴承外置在两啮合齿廓间为一点连续接触，不会产生困油现象，解决了渐开线轴承泵因困油现象导致泵的振动、噪声、轴承负载增大等现象。轴承外置合金渣油泵较大的特点是噪音低、压力大，并具有良好的节能效果。

轴承外置合金渣油泵主要有轴承、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。轴承采用双圆弧正弦曲线齿形制造。它与渐开线轴承相比较突出的优点是轴承啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无因液现象，噪音低、寿命长、。该泵摆脱了传统设计的束缚，使得轴承泵在设计、生产和使用上进入了一个新的。

轴承外置合金渣油泵设有稳定阀作为超载保护，稳定阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但注意本稳定阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。

泵轴端密封设计为两种形式，一种为机械密封，一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。