石化齿轮油泵的装配同管道施工中的问题

<一>、齿轮油泵的装配

1.齿轮油泵的装配要点。

装配时，应泵体与不锈钢泵泵盖的成套性，不得错乱。主，被动齿轮应等高，其高度差不大于0.03mm；主动齿轮轴压入主动齿轮时，采用热压法，应先将主动齿轮均匀加热到150℃～200℃时压入；被动齿轮轴压入齿轮油泵壳体内。轴头深入壳休分开面的数值应符合规定；将相应的衬套分别压入被动齿轮，泵壳和后盖后，衬套不应凸出齿轮两端面，泵盖端面及泵体内腔底平面；齿轮副装入壳体后，端面间隙，齿顶与泵间隙及齿侧间隙应符合技术要求；装配后的齿轮油泵应运转灵活，无卡滞现象。限压阀在阀体内应能灵活移动，靠自身重量应能自由落座，封闭严密；集油滤网应完好，如有破损允许用焊锡焊堵，但焊堵面积不得大于滤网面积的10%。

2.转子式齿轮油泵的装配。

转子式齿轮油泵安装外转子时，应把外转子端面有倒角的一面先装入壳体，安装后转动内转子，检查转动是否灵活。

3.磨合试验。

装好的齿轮油泵应在齿轮油泵试验台上进行磨合试验。磨合时先以额定转速无负荷状态下运转4min，然后逐渐增加负荷到标准压力持续3min，磨合中应没有噪音，过热和漏油现象，磨合后检查所修齿轮油泵是否达到规定的性能指标。

<二>、浅谈齿轮油泵石油管道施工中的问题

石油齿轮油泵管道运输的介质主要是石油裂解加工后所生产的各种以原料为主体的产品。石油管道内的很多化学介质都带有毒性，而且很多产品都是易燃易爆产品。由于石油管道安装工程，具有的复杂性和不稳定性，很容易受到施工环境、施工材料和工程实际情况的影响。因此，在石油管道的安装施工过程中，需要严格控制各类管道的安装质量，否则很容易造成各种事故。

1、齿轮油泵管道线路设计问题

由于部分业主为了节省投资费用，不用设计院来直接提供管道的轴测图。往往采用委托施工单位或采用人工绘制单线图的形式；部分项目由于工期压力较大，详细的设计时间比较紧，任务也较重，加上单纯图多次升版，为管道施工带来了许多麻烦。

2、技术力量缺乏

近几年一些的大型石油公司及工程公司不断进入我国市场，对的人才需求越来越大，而且待遇也比较丰厚，因此，国内石油建设公司的人才流失比较严重，技术人员越来越缺乏。许多的施工项目在施工之前，技术人员不能依据设计要求、工程特点以及现场的实际情况来制定合理的施工方案，也不能对施工班组进行充分的技术交底，这就很容易为齿轮油泵管道施工埋下质量隐患。有些施工单位在齿轮泵管道施工过程中，采用些没有施焊项目合格证的焊接人员进行焊接操作，这就导致了焊接质量问题的产生。

3、施工单位质量管理意识不高

由于一些施工单位的技术人员缺乏，加上质量管理意识淡薄，不能够积采用的、的管道施工技术和管理理念，比如对单线图的管理，施工过程中的安装、焊接技术管理等，一直沿用传统的管理模式，管理水平与现代管道施工要求产生明显的差距。

石油齿轮泵管道施工现场的管道材质种类较多，如果对材料质量管理不到位，就很容易引起各种质量隐患。部分施工现场的材料管理，存在管材及管件色标或标识的移植不及时的问题，现场材料混用现象比较严重，这些问题对管道施工质量影响大；在焊接施工时，一些施工现场焊接材料种类较多，对焊材的烘烤、发放、回收管理不到位，不能进行的跟随管理，不能及时回收剩余焊材或者不能根据规定进行烘干，还存在焊条桶使用不规范的问题，这些问题对管道的焊接质量都会产生直接的影响。

4、施工技术管理不严

在石油管道施工中，存在焊接技术交底不清楚或焊接工艺指导书执行不严格等问题，这种现象比较容易导致焊接工艺参数失控。在施工过程中，有些施工工人随意改变坡口尺寸或形式，随意改变电流电压等参数，有些工人为了赶工私自提高焊接速度，使焊缝出现裂纹、咬边、气孔、夹渣等多种焊接质量问题。

5、质量检测不完善

齿轮油泵管道安装施工需要在露天野外作业，且施工地点较为分散，一些技术、质量管理、无损检测的相关人员不能完善配备，控检比例不够、无损检测的焊口寻找困难，检测技术滞后，以及返修工艺制定不及时等问题，都会对管道施工质量造成大的影响。